이건 제가 자주 쓰는 방법인데요 ^^기어 레버나 핸들 뒤에 보시면 + - 가 있죠? 브레이크는 밟지 않고 기어를 내려서엔진 회전수를 줄여서 차를 제동 하는 방법 입니다.정확히 설명 하자면 브레이크는 아니라고 말 할수도 있겠네요 기어비가 단수에 맞게 설정 되있으니 그걸 내리므로 엔진 회전수가 낮아져멈추는 거니깐요 ㅎㅎ하지만 대관령이나 진부령 같은 곳을 내려갈때 브레이크를 많이 밝으면베이퍼록 현상이 발생 할수도 있죠※ 베이퍼록 현상이란브레이크 오일은 일반적으로 글리콜 계통 성질이 있는데 흡수성이 높아서 수분이 생기게 되면끊는점이 현저히 떨어지게 되죠수분이 생기면 브레이크를 밟아도 수분 공간 만큼 오일이 실린더 까지 가지 못함으로 제동이 안되는 경우가 생기죠그럼...끔찍한 사고를 불러 올 수가 있습니다..그래서 엔진 브레이크를 사용 하라고교통안전공단에서도 권장하고 있습니다 내리막에서 많은 브레이크를 사용해야 될때수동과 오토 동일하게 2~3단을 사용 하시면 될 것 같습니다 제 차를 탄 친구들은 "넌 무슨 오토차를 수동처럼 타냐"라고들 하지만 이게다 니네 생명과 관련 있는거야 라고 말해주고 싶네요 ^^